經(jīng)過近10年的研發(fā)管理咨詢服務(wù)的經(jīng)歷和感受,發(fā)現(xiàn)歷史總是驚人的相似。上世紀(jì)90年代末亞洲經(jīng)濟(jì)放緩,那時(shí)正是我加入韓國三星的時(shí)候,那時(shí)的三星也是面臨著目前很多汽車研發(fā)企業(yè)遇到的困境,據(jù)2018年9月20日,發(fā)布的J.D. Power ”2018 中國車輛可靠性研究SM(VDS)顯示,2016-2018汽車行業(yè)的整體可靠性不僅沒有任何進(jìn)步,反而呈現(xiàn)出微弱倒退,從2016年的141個(gè)PP100上升至2018年的145個(gè)PP100?!盝.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明表示“車輛可靠性進(jìn)步速度的放緩,表明汽車行業(yè)的質(zhì)量提升正進(jìn)入攻堅(jiān)階段,即使任何一個(gè)微小的質(zhì)量進(jìn)步都需要付出極大的努力,重復(fù)出現(xiàn)的車輛可靠性問題就是一例。由于種種原因,這些問題恰恰是最難以解決的問題,但是考慮到消費(fèi)者對(duì)車輛可靠性的體驗(yàn)將在很大程度上影響品牌的口碑和再購率,主機(jī)廠和經(jīng)銷商需同心協(xié)力盡快解決這些影響汽車長期質(zhì)量的 ‘頑疾’?!?/strong>


三星曾經(jīng)走過的路,眼下正被很多因產(chǎn)品長期質(zhì)量的頑疾困擾的車企重復(fù)地走著;三星曾經(jīng)遇到過的檻,如今正成為橫亙在這些汽車業(yè)主面前的生死關(guān)卡。如此看來,三星當(dāng)年在面對(duì)困境時(shí)的選擇和做法,值得當(dāng)下我們在考慮如何進(jìn)行企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí),特別是企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)管理變革層面認(rèn)真研究和借鑒。

談起三星轉(zhuǎn)型升級(jí),要說下三星史上著名的“微波爐事件”。

當(dāng)年新任CEO李健熙到美國去考察市場,結(jié)果三星公司的產(chǎn)品在幾乎所有的大賣場里都找不到,好不容易找到一兩件也是布滿了灰塵,相反,日本索尼公司生產(chǎn)的同類產(chǎn)品卻在市場上賣得很火。于是,李健熙就買了索尼的微波爐帶回去與自己的產(chǎn)品進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)索尼的微波爐部件數(shù)量少,功能多,外觀又漂亮,所以,盡管價(jià)位比三星高,卻賣得比三星好,利潤更比三星豐厚——這一發(fā)現(xiàn)引發(fā)了李健熙深思,并當(dāng)即決定:“三星必須走高端路線”但怎么走這樣一條“高端路線”呢?李健熙認(rèn)為,首先是研發(fā)能力、品質(zhì)要上去。只有研發(fā)能力與技術(shù)領(lǐng)先,品質(zhì)過硬,才能讓自己在市場立足;未來的發(fā)展取決于技術(shù),而專利是技術(shù)的核心;高品質(zhì),新技術(shù)所帶來的品牌效應(yīng),給企業(yè)的好處要遠(yuǎn)大于通過低層次的價(jià)格競爭所帶來的。


有了這樣的認(rèn)識(shí),李健熙痛下決心,收集15萬部“不良”手機(jī),將其堆積在三星技術(shù)研究院門前,當(dāng)眾焚毀,價(jià)值150億韓元的產(chǎn)品化為煙塵。這一舉動(dòng)當(dāng)時(shí)被看作是“瘋狂之舉”,因?yàn)槠鋾r(shí)手機(jī)市場剛剛勃興,三星的產(chǎn)品盡管有三分之一的不良率,但在市場上仍是搶手貨。CEO李健熙“一把火”讓三星開始改變舊觀念。


如何實(shí)現(xiàn)“走高端路線”這一目標(biāo),李健熙清楚認(rèn)識(shí)到所有都要變革,但需要找到落地的抓手,即需要引入科學(xué)的方法和有效的工具。如果沒有這樣方法工具,再好的理念,也只能落為一紙空談。在此背景下三星決定走產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新之路,三星由此才開始了轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大變革(就是有名的“三星新經(jīng)營”)

1996年
董事長李健熙宣布本年度為“設(shè)計(jì)革新年”,強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)人員在產(chǎn)品規(guī)劃方面應(yīng)處領(lǐng)導(dǎo)地位。
1997年
三星電子成立價(jià)值創(chuàng)新計(jì)劃(Value Innovation Program),請俄羅斯科學(xué)家引入TRIZ(創(chuàng)新問題解決理論),并成立TRIZ推進(jìn)部進(jìn)行培訓(xùn)和TRIZ項(xiàng)目開展,徹底的進(jìn)行技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新。此后三星電子采用TRIZ理論指導(dǎo)項(xiàng)目研發(fā)而節(jié)約的成本就高達(dá)1.5 億美元,同時(shí),他們通過在 67 個(gè)研發(fā)項(xiàng)目中運(yùn)用TRIZ理論成功申請了 52 項(xiàng)專利;
1998年
重金邀請前IBM設(shè)計(jì)師 湯姆.哈蒂(Tom Hardy)加盟,在產(chǎn)品研發(fā)方面引入“產(chǎn)品集成研發(fā)(IPD)”,初步取得成效:
首先
轉(zhuǎn)變了研發(fā)理念,如市場導(dǎo)向的產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新、夸部門合作、按流程從事研發(fā)業(yè)務(wù)活動(dòng)、技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)品研發(fā)異步進(jìn)行、技術(shù)重用、項(xiàng)目管理、研發(fā)績效矩陣式考核方式等。
然后

建立和優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)流程及其相關(guān)模板。在整合、優(yōu)化現(xiàn)有流程的基礎(chǔ)上,構(gòu)建產(chǎn)品結(jié)構(gòu)化的并行研發(fā)流程體系,包括產(chǎn)品規(guī)劃流程、產(chǎn)品研發(fā)流程、技術(shù)預(yù)研流程、變更控制流程等;

最后

理順研發(fā)體系組織結(jié)構(gòu)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)組織結(jié)構(gòu),完善功能部門職責(zé),構(gòu)建產(chǎn)品線與能力線并重的績效考核體系,如研發(fā)流程管理、過程審計(jì),以及對(duì)產(chǎn)品線管理團(tuán)隊(duì)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),如決策評(píng)審委員會(huì)、產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)、技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)等工作方式及職責(zé)的設(shè)計(jì)工作;用項(xiàng)目管理方法管理開發(fā)過程、培養(yǎng)項(xiàng)目經(jīng)理管理能力和技能;最終完善研發(fā)管理體系,從流程審計(jì)、技術(shù)評(píng)審、產(chǎn)品測試建立流程和制度;

但執(zhí)行一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)IPD和實(shí)際研發(fā)流程很容易形成兩張皮,決策評(píng)審易于流于形式,并沒有想象中的好,其流程決策界面背后缺少相對(duì)應(yīng)的工具有力支撐,導(dǎo)致評(píng)審決策風(fēng)險(xiǎn)較大;如:IPD在“市場管理與產(chǎn)品規(guī)劃”模塊中只淺談了卡諾模型工具,缺少“技術(shù)路線圖、技術(shù)樹”工具;在“產(chǎn)品需求整理與分析”模塊中只有QFD工具的概念,且缺少“設(shè)計(jì)記分卡”工具;在“產(chǎn)品開發(fā)流程”模塊中缺少“TRIZ、可靠性設(shè)計(jì)、傳遞函數(shù)、參數(shù)設(shè)計(jì)、公差設(shè)計(jì)”等工具;在“在樣品走向量產(chǎn)模塊”只淺談了面向可制造性與可裝配性概念及需求的提出,缺少“可制造可裝配性設(shè)計(jì)與分析、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、可靠性分析及預(yù)測、轉(zhuǎn)遞函數(shù)驗(yàn)證”等工具;

所以2000年初,在考察通用電氣、霍尼韋爾、康明斯等企業(yè)實(shí)施六西格瑪設(shè)計(jì)的執(zhí)行情況后, 三星先進(jìn)技術(shù)研究院(SAIT)結(jié)合自身情況,首先在研發(fā)系統(tǒng)導(dǎo)入六西格瑪設(shè)計(jì)(DFSS)方法論以彌補(bǔ)IPD弱項(xiàng),以減少?zèng)Q策風(fēng)險(xiǎn),顯現(xiàn)1+1>2 的效果,即三星的六西格瑪設(shè)計(jì)。如下圖:

三星轉(zhuǎn)型升級(jí)的基石—產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新啟示_DFSS

三星的DFSS為何要用3T呢?三星認(rèn)為當(dāng)時(shí)其它公司的六西格瑪設(shè)計(jì)有以下弱項(xiàng):

三星轉(zhuǎn)型升級(jí)的基石—產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新啟示_DFSS

三星轉(zhuǎn)型升級(jí)的基石—產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新啟示_DFSS

什么是技術(shù)路線圖?目的是什么呢?

技術(shù)路線圖是為了建構(gòu)一條由現(xiàn)在到未來的產(chǎn)品與技術(shù)的發(fā)展「路徑」,所以結(jié)合三星研發(fā)戰(zhàn)略及市場需求機(jī)會(huì)分析、關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)規(guī)劃、以及所需投入的資源,整合在技術(shù)路線圖中,能使公司清楚地掌握未來幾年內(nèi)預(yù)計(jì)要開發(fā)的市場、發(fā)展的產(chǎn)品、以及所需的關(guān)鍵技術(shù),領(lǐng)先競爭者進(jìn)行產(chǎn)品與技術(shù)的布局,得以立于優(yōu)勢的競爭地位。

三星技術(shù)路線圖包括3個(gè)步驟:首先調(diào)查的背景信息,捕捉行業(yè)地位,關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力和三星的現(xiàn)狀;其次我們做研發(fā)戰(zhàn)略愿景規(guī)劃。然后研發(fā)戰(zhàn)略愿景規(guī)劃后,我們尋找機(jī)會(huì)。說明如下:

三星轉(zhuǎn)型升級(jí)的基石—產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新啟示_DFSS

什么是技術(shù)樹?它的目的是什么?

技術(shù)樹目的是結(jié)合業(yè)務(wù)需求找到技術(shù)杠桿點(diǎn),也有3個(gè)步驟。首先確定研發(fā)主題的范圍;其次系統(tǒng)地展開關(guān)鍵功能,從基本原理展開到?jīng)Q定技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目的核心技術(shù);然后構(gòu)建項(xiàng)目計(jì)劃。第一功能是原理功能或基本功能。核心技術(shù)就是工程技術(shù). 

三星轉(zhuǎn)型升級(jí)的基石—產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新啟示_DFSS

三星六西格瑪設(shè)計(jì)如何與IPD完美融合的呢?做到相互支持,實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果呢?見下圖

三星轉(zhuǎn)型升級(jí)的基石—產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新啟示_DFSS

那么,三星實(shí)施多年六西格瑪設(shè)計(jì)后取得了哪些成效呢?

我們僅從筆者所熟悉得三星SDI就可見一斑:從1998年開始系統(tǒng)實(shí)施六西格瑪, 在1998年,1999年,2000年就獲得稅前利潤分別為 $ 51.7 Million,$166.7 billion和$ 600 million,明顯表現(xiàn)出逐年急劇增加的良好態(tài)勢,經(jīng)統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn),這些成果的最大貢獻(xiàn)者就是六西格瑪管理方法論,因?yàn)樵谶B續(xù)幾年中優(yōu)秀六西格瑪項(xiàng)目的貢獻(xiàn)值也在大幅增加,僅2004年,六西格瑪總收益就超過$ 4 billion,其中2004年黑帶級(jí)的六西格瑪項(xiàng)目收益是$ 46 million美元,綠帶級(jí)的六西格瑪項(xiàng)目收益為$ 45million。


筆者發(fā)現(xiàn)三星實(shí)施六西格瑪設(shè)計(jì)后最少在以下三個(gè)方面改變了研發(fā)人員的設(shè)計(jì)過程和效果:

1
從慣性設(shè)計(jì)思維轉(zhuǎn)變?yōu)樗伎夹驮O(shè)計(jì)思維
有些資料定義:六西格瑪設(shè)計(jì)是一種現(xiàn)有研發(fā)過程的強(qiáng)化方法論,是一種結(jié)構(gòu)性的設(shè)計(jì)途徑,是一整套質(zhì)量與統(tǒng)計(jì)工具,是研發(fā)文化變革的支撐者等。依據(jù)三星的實(shí)踐,我們可以看出六西格瑪設(shè)計(jì)最主要的是它強(qiáng)化并進(jìn)一步優(yōu)化了現(xiàn)有的研發(fā)流程,使研發(fā)人員從依據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的慣性設(shè)計(jì)思維,轉(zhuǎn)變?yōu)樗伎夹偷脑O(shè)計(jì)思維。六西格瑪設(shè)計(jì)并非替代現(xiàn)有的研發(fā)流程,而是跟產(chǎn)品研發(fā)流程,如集成產(chǎn)品開發(fā)(IPD)、NPD等流程相互結(jié)合,相輔相成。六西格瑪設(shè)計(jì)從項(xiàng)目的定義、測量、分析、設(shè)計(jì)、優(yōu)化一直到項(xiàng)目的驗(yàn)證階段,都規(guī)定了大量的工具迫使研發(fā)人員需要思考并需定性和定量表達(dá)的內(nèi)容。在這一系列必需的思考中,我們擺脫了依據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的慣性設(shè)計(jì)方法,更多地收集參考其他人的意見。例如,在項(xiàng)目定義和測量階段,對(duì)于客戶需求的詳細(xì)定義和收集,更加全面地考慮到產(chǎn)品的適用性以及前瞻性;并透過QFD工具把顧客需求精確的轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)功能特性指標(biāo)的要求等;在分析階段運(yùn)用TRIZ(創(chuàng)新問題解決理論)產(chǎn)生大量的創(chuàng)新性的技術(shù)方案,用Push矩陣工具選擇方案時(shí),DFMA工具迫使研發(fā)人員與制造工程人員一起考量產(chǎn)品的裝配性和可制造性,通過設(shè)計(jì)計(jì)分卡工具進(jìn)行預(yù)測產(chǎn)品性能績效,降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、成本和提高了制造效率;而在設(shè)計(jì)階段,對(duì)結(jié)構(gòu)中每一節(jié)點(diǎn)的輸入輸出詳細(xì)列舉,運(yùn)用DOE仿真分析,簡化了原先CAE數(shù)據(jù)模型,并提高了仿真分析的準(zhǔn)確性。雖然感覺增加了不少工作量,但事實(shí)上,最終發(fā)現(xiàn)大大避免了經(jīng)驗(yàn)型設(shè)計(jì)所帶來的片面和不足,大大減少了設(shè)計(jì)變更次數(shù),向一次性做對(duì)邁進(jìn)了一大步。有句名言說:“我思故我在”,姑且不論這種思考的結(jié)果如何,深信思考過程本身就為研發(fā)人員帶來了變革性的變化。

2
從經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)到量化設(shè)計(jì),六西格瑪設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)對(duì)所有設(shè)計(jì)參數(shù)的量化與優(yōu)化
首先,通過一系列工具,如DOE量化各參數(shù)的重要性,然后對(duì)重要參數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化和驗(yàn)證。

在以往的研發(fā)過程中,由于更多依賴一個(gè)或多個(gè)個(gè)體,因而個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)就成為設(shè)計(jì)效果的主體,一個(gè)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)者,可能在設(shè)計(jì)中可以考慮到很多風(fēng)險(xiǎn),避免很多制造和運(yùn)行的錯(cuò)誤,但是也有可能在經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)引下,缺乏創(chuàng)新;而一個(gè)新手,可能因經(jīng)驗(yàn)不足,在設(shè)計(jì)中對(duì)制造過程的可行性,以及一些由于設(shè)計(jì)帶來的產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)考慮不足,從而導(dǎo)致研制后期的設(shè)計(jì)變更次數(shù)增加,從而增加了成本。

六西格瑪設(shè)計(jì)為我們提供的方法恰恰可以彌補(bǔ)這些不足:對(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)者,提供思考和創(chuàng)新的工具;對(duì)新手提供一套行之有效的量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)路線圖。


3
為研發(fā)設(shè)計(jì)人員提供一張規(guī)范的路線圖
六西格瑪設(shè)計(jì)的另一特點(diǎn)是為研發(fā)人員提供了一張可實(shí)施的路線圖。

筆者認(rèn)為六西格瑪設(shè)計(jì)的所有工具并不具備獨(dú)特性,它與精益六西格瑪或一般的質(zhì)量工具或管理工具沒有本質(zhì)的差別。但是它通過自己的體系將這些工具有機(jī)地結(jié)合在一起,形成一張可實(shí)施的路線圖,使得我們不必是六西格瑪?shù)膶<一蚪y(tǒng)計(jì)學(xué)家,就可在略加培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,在自己的工作中導(dǎo)入和應(yīng)用六西格瑪設(shè)計(jì)。同時(shí)它還具備另外一個(gè)特點(diǎn)就是它在產(chǎn)品研發(fā)階段的廣泛適應(yīng)性,我們只需在自己正在或即將進(jìn)行的工作中應(yīng)用它。

三星轉(zhuǎn)型升級(jí)
產(chǎn)品研發(fā)管理變革對(duì)我國車企研發(fā)技術(shù)中心的啟示
眾所周知,研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新為三星的成功轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從三星的研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)可以看出:

首先,公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的成敗與公司的領(lǐng)袖的作風(fēng)和作用有著密切的關(guān)系。三星集團(tuán)的快速崛起,毫無疑問是與李健熙這位公司領(lǐng)袖密切聯(lián)系在一起的。三星集團(tuán)的成功轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展揭示了大公司成長的普遍規(guī)律——公司的成功轉(zhuǎn)型升級(jí),必定需要一位強(qiáng)有力的領(lǐng)袖人物來掌舵和推進(jìn)。李健熙的特點(diǎn)是把變革放在突出的地位,而且必花全力去推進(jìn)認(rèn)定的事情。當(dāng)時(shí)他提出“新經(jīng)營”思想時(shí),集團(tuán)內(nèi)很少有人真心呼應(yīng),他硬是通過大規(guī)模的“洗腦”活動(dòng),逐漸改變?nèi)堑钠髽I(yè)文化。


其次,研發(fā)投入是是技術(shù)創(chuàng)新的保證,在1997年亞洲金融危機(jī)發(fā)生時(shí),大多數(shù)企業(yè)都消減研發(fā)資金,可三星卻加大了研發(fā)投入,在過去8年中,三星堅(jiān)持每年投入銷售額的8%左右用于研發(fā)。如05年的研發(fā)投入就占到銷售收入的8.5%,近50億美元。三星的研發(fā)投入主要分兩部分,主要部分是投入到尖端的核心技術(shù)研發(fā)上。另一部分投入到改進(jìn)成熟技術(shù)以創(chuàng)造更多的附加價(jià)值。并引入創(chuàng)新方法(TRIZ)、產(chǎn)品集成研發(fā)(IPD)、技術(shù)路線圖(Technology Roadmap)、技術(shù)樹(Technology Tree)、六西格瑪設(shè)計(jì)(Design For Six Sigma)等多種相互輔助的方法論及工具,形成路線圖,注重核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)的突破;


然后,在人才戰(zhàn)略上要處理好“研發(fā)”與“借勢”的關(guān)系。沒有人才就談不上創(chuàng)新,需要注重創(chuàng)新人才的培養(yǎng);三星一直被外界公認(rèn)為教育的三星,人才的三星,公司十分重視在人才培養(yǎng)方面的投入,每年針對(duì)各類別和各基層的員工提供不同類型的人才培養(yǎng)課程,通過完善的專家人才培養(yǎng)體系、多樣的培養(yǎng)方式和課程,提高員工的職業(yè)競爭力,為員工提供明確的成長路徑。在這里讓我想起另一件事: 2013年10月30日,2013年度J.D. Power新車質(zhì)量研究報(bào)告(IQS)正式發(fā)布報(bào)告顯示,2013年榮威品牌新車質(zhì)量指數(shù)(IQS)不僅優(yōu)于行業(yè)內(nèi)平均水平,高居自主品牌車企前列,更一舉超越眾多合資主流品牌,堪稱中國自主品牌表率。有業(yè)內(nèi)人士指出,上汽榮威品牌在“2013年中國新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告”中取得如此佳績,不僅僅是排名上的一次超越,也是上汽乘用車強(qiáng)大的企業(yè)綜合實(shí)力與競爭力的真實(shí)寫照,更是廣大消費(fèi)者對(duì)上汽乘用車最大、最直接的肯定。當(dāng)詢問上海汽車技術(shù)中心史總監(jiān),為何榮威和GM品牌質(zhì)量上升這么快速時(shí),他回答是因?yàn)樽吡艘粭l“借勢”之路,借用DFSS、TRIZ等方法論的優(yōu)勢并加以發(fā)揮,從而實(shí)現(xiàn)了“短平快”的創(chuàng)新人才培養(yǎng)戰(zhàn)略。


作者簡介:

Titan Cheng 程衛(wèi)峰

華東理工商學(xué)院MBA(主攻企業(yè)運(yùn)營管理)

天行健 六西格瑪設(shè)計(jì)技術(shù)總監(jiān)

曾任: M-FLEX Lean Six Sigma Director/MBB

Foxconn Six Sigma MBB/研發(fā)系統(tǒng)優(yōu)化

三星SDI 經(jīng)營革新 Part長

中國質(zhì)量協(xié)會(huì)六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)目評(píng)審專家

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